本職！

本職の？農機整備です（コンバイン）
今日は、クローラ軸じゃじゃ漏れの修理です、
フロント側には特製スタンド（手作り）
リア側には整備スタンド（既製品）
を、カマし、車体をアップ、...
クローラを外し、軸付オイルシールを交換、
そしてクローラを取り付け、テンション調整（張り具合）
と、簡単に書きましたが、これがけっこう大変、
なにせクローラが重いのなんの！(^^;)

林さんちでは大型コンバイン２台所有してます、

今日はクボタER４６７コンバインの軸シールの交換です、

車体を上げて固定するスタンドなんですが、

普通の整備スタンドではフロント側が狭くて入らないので、

特製スタンドを作りました、

リア側は普通の整備スタンドを使います、（既製品）

クローラ駆動ローラーを外し、問題の軸付オイルシールを交換します、

これが傷みだすとミッションオイルが出てきます、（ジャジャ漏れ状態でした）

取り外し、取り付けにはリフトなど使いますが、最終的には人力ではめ込みます！

ポイントはクローラの下に薄いシートパレッドを置いて、

クローラの滑りを良くします、（引きずりやすくする）