黒いエンジン！

今日はとってもマニアっくなお話し（バイクネタ）
と、中古で買ったＣＢ７５０Ｆ最終型エンジン（ＦＣ）です（シルバー）

そして初期型エンジン（ＦＺ）です（ブルー）

基本的な構造は同じ（ちょっとバルブが違いますが）
何が違うかと言うとエンジンの色が黒か銀...
ではなぜ最終型は黒なのか？（これってカッコいい？）
銀は地金のままだから仕上げに手間がかかるが（バフがけとか）
黒ならそのまま黒に塗ってしまえば仕上げは簡単（コストダウン？）
それにしてもせっかく綺麗なエンジンに黒なんて～（もったいない）
ステップマウントだって初期型は立派なマウント（プレート付き）
最終型はみょーに肉抜きなんかして・・・（材料の節約？）
まぁ、当時メーカーもいろいろと事情があってのことでしょー
ちなみにＣＢ１３００のキャブのトップカバー（キャップ？）
キャブ４個（４気筒）のうち外側２個はメッキ処理でピカピカ！
内側２個はメッキ処理なしでくすんでる（のこり２個ぐらいメッキすれば？）
これはちょっとあんましである（どーせ外から見えないからでしょー）

どれも時代の流れですかね、

銀より黒の方が新しく見える、見えない所にこだわる人が少なくなった
と、ヒマ時はどーでもいいことを楽しんでます！(^^;)